為什么很多車(chē)載系統(tǒng)連流暢都做不到

車(chē)載系統(tǒng)流暢度的問(wèn)題，根源在于硬件平臺(tái)的滯后發(fā)展。多年來(lái)，車(chē)機(jī)大多基于wince平臺(tái)，而其CPU、RAM等指標(biāo)卻鮮有進(jìn)步，基本停留在6年前Android初期的水平，這無(wú)疑導(dǎo)致了卡頓現(xiàn)象的發(fā)生。更令人費(fèi)解的是，盡管問(wèn)題明顯，但高昂的售價(jià)卻沒(méi)有因此降低。

那么，為何Android車(chē)機(jī)未能普及？整車(chē)廠(chǎng)的原廠(chǎng)導(dǎo)航更新緩慢，且各廠(chǎng)的硬件標(biāo)準(zhǔn)不一，缺乏統(tǒng)一、開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)，使得第三方開(kāi)發(fā)者難以適應(yīng)新系統(tǒng)，這成為了Android車(chē)機(jī)推廣的一大阻礙。

在原廠(chǎng)車(chē)機(jī)領(lǐng)域，整車(chē)廠(chǎng)的壟斷行為導(dǎo)致了市場(chǎng)的封閉，使第三方開(kāi)發(fā)者無(wú)能為力。而在一般的機(jī)器市場(chǎng)上，由于整體市場(chǎng)規(guī)模較小，車(chē)輛和機(jī)器的改裝法律規(guī)定模糊，大型IT企業(yè)不愿涉足這一領(lǐng)域。因此，市場(chǎng)上充斥著大量的山寨廠(chǎng)商，他們基于現(xiàn)有的wince平臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的加殼銷(xiāo)售，安裝服務(wù)也大多由路邊的小攤販完成，這種混亂的現(xiàn)象進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

因此，通用汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀充滿(mǎn)了種種不確定性，這使得許多IT企業(yè)對(duì)進(jìn)入這一市場(chǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。即便市場(chǎng)上出現(xiàn)了幾家山寨廠(chǎng)商推出了Android平臺(tái)，但由于競(jìng)爭(zhēng)尚不充分，這些Android車(chē)機(jī)的基本配置仍然較低。