騏達的舒適性如何

騏達的舒適性表現出色。它的動力輸出平順，中低速油門響應快，換擋毫無頓挫感，為駕乘提供穩定體驗。轉向系統低速輕巧、高速穩重，駕駛輕松又安心。懸掛系統能有效過濾顛簸，減少車內晃動。日產“零重力”座椅支撐性佳、壓力分散均勻，久坐不累。寬敞的后排空間，搭配軟性材質內飾，觸感舒適，再加上良好的隔音，進一步提升舒適感受 。

從動力系統來看，騏達全系配備的 1.6L 自吸發動機與 CVT 變速箱默契配合。在日常駕駛中，無論是起步還是中低速行駛時踩下油門，動力都能線性輸出，不會有突兀的加速感，這種平順性極大地提升了駕乘體驗。CVT 變速箱的換擋過程悄無聲息，沒有頓挫沖擊，讓車內人員在不知不覺中完成速度的變化，享受平穩的旅程。

轉向系統方面，在城市擁堵路況下，低速時轉向輕巧靈敏，駕駛者操控方向盤毫不費力，輕松應對各種轉彎、掉頭。而當車輛行駛在高速上，轉向又變得穩重起來，給人足夠的安全感，讓駕駛者能精準把控車輛行駛方向。

懸掛系統的出色調校是騏達舒適性的一大亮點。路過路面的起伏或者減速帶時，避震筒發揮了良好的作用，對車身有很強的拉拽效果，極大程度減少了車內的晃動。車內人員幾乎感受不到過大的顛簸，仿佛路面的不平整都被懸掛系統溫柔地化解了。

座椅上的“零重力”設計，是日產的招牌特色。大面積的支撐設計，讓身體各個部位都能得到有效支撐，壓力均勻分散。無論是短途出行還是長途駕駛，乘客都不會輕易感到疲憊。

此外，騏達在隔音方面也下足了功夫。通過優化車身結構以及采用優質隔音材料，有效降低了發動機噪音、風噪和胎噪。行駛過程中，車內環境相對安靜，乘客可以自在交談、聆聽音樂，免受外界噪音的干擾。

總的來說，騏達在舒適性的多個維度都有著出色表現。從動力、轉向、懸掛到座椅、隔音等方面，每一處細節都致力于為駕乘者打造舒適的出行環境，是一款在舒適性上可圈可點的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）