奧迪a3點(diǎn)火時(shí)顯示制動(dòng)力受限

1.駐車制動(dòng)器失靈：

造成失靈的主要原因是摩擦片與糊動(dòng)鼓間隙過大，摩擦片與制動(dòng)鼓間有油枵或摩擦片磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；也可能是駐車制動(dòng)器銷磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動(dòng)器拉桿調(diào)整過長(zhǎng)。

解決辦法：在行車使用之前，應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整，使之能在28%坡度實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)器操縱停住或二檔不能起步。

2.駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定：

當(dāng)甩駐車制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，將駐車制動(dòng)器操縱桿拉到制動(dòng)位置后松手，不能固定在制動(dòng)位置上。解決辦法：檢查時(shí)先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，進(jìn)行上、下移動(dòng)試驗(yàn)，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果沒發(fā)現(xiàn)問題，檢查扇齒與銷是否磨損嚴(yán)重而導(dǎo)致滑牙。檢查過后更換損壞部件即可。

奧迪a3制動(dòng)助力功能受限輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理。

以下是相關(guān)介紹：

1、制動(dòng)助力器：制動(dòng)助力器是從輕型汽車到中型汽車廣泛采用的制動(dòng)器助力裝置，大致可以分為真空助力、液壓助力和氣壓助力。包括液壓缸、支撐臂、壓力臂和剎車板，其特征是液壓缸兩端的液壓桿與支撐臂、壓力臂相連接，帶膠輪的剎車板設(shè)置在壓力臂上。

2、原理：剎車助力器借助發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的真空來協(xié)助剎車。助力器一般是一個(gè)直徑大約為20cm，高度大約15cm的柱體。柱體內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片，將腔體隔成兩部份，一部份通過管路與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管相連，當(dāng)剎車踏板被踩下時(shí)，與大氣相通。兩邊的壓力差幫助提供剎車的助力。