駕駛位座椅通風

座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮)，使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。

座椅通風性能要求：

通風系統噪音：要求座椅空載時，測試通風裝置工作噪音小于50分貝。

工作電壓范圍：通風裝置工作電壓為+9伏到+16伏。當工作電壓低于工作電壓時，會低壓保護自動短路，通風裝置停止工作。

進出模擬：試驗將一個標準假人臀部，在一定角度內擺動，將假人臀部從坐墊內側向外側旋轉，臀部旋轉至最外側時為一個循環周期，共需要進行規定次數的周期。試驗后要求通風功能完好無損。

膝部試驗：試驗將一個模擬膝部的球頭，加載一定的力在坐墊上(下面有通風裝置區域)，一個循環周期為上下運動，共需要進行規定周期。試驗后要求通風功能完好無損。

坐墊、靠背駕駛模擬試驗：室溫下，假人模擬正常坐姿乘坐在坐墊/靠背上，實驗分別進行規定周期，實驗結果要求通風功能完好無損。

熱成像響應一通風裝置：室溫下，將待試驗座椅加熱到500C，開啟通風開關，要求每隔一定時間測試下座椅通風區域溫度，要求溫度變化在通風區域無明顯變化。