駕駛座椅按摩

座椅涉及到電子學(xué)、人體工程學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)等方面的領(lǐng)域，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，轎車座椅已從一個(gè)簡(jiǎn)單的部件發(fā)展到一個(gè)比較復(fù)雜和精確程度要求比較高的部件。

汽車座椅的功能逐漸的延伸，已經(jīng)不僅僅拘泥于提供良好的駕駛、乘坐姿態(tài)。在高檔轎車上，設(shè)計(jì)人員賦予了汽車座椅按摩、通風(fēng)的功能，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。[1]

汽車座椅的功能逐漸的延伸，已經(jīng)不僅僅拘泥于提供良好的駕駛、乘坐姿態(tài)。在高檔轎車上，設(shè)計(jì)人員賦予了汽車座椅按摩、通風(fēng)的功能，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。

[1]

座椅按摩功能是在座椅內(nèi)加入氣動(dòng)裝置，氣壓由發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有4個(gè)或多個(gè)氣壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)腰椎部的保護(hù)。同時(shí)，這些氣壓腔由一個(gè)裝在靠背內(nèi)的電腦控制的電子振蕩器控制，電子振蕩器根據(jù)事先編寫的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座椅椅面隨之運(yùn)動(dòng)，達(dá)到為駕乘人員按摩的目的。具有按摩功能的座椅能夠?yàn)樾燎诠ぷ髁艘惶旎蚴情L(zhǎng)時(shí)間駕車的人們緩解疲勞。

座椅按摩功能是在座椅內(nèi)加入氣動(dòng)裝置，氣壓由

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有4個(gè)或多個(gè)氣壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)腰椎部的保護(hù)。同時(shí)，這些氣壓腔由一個(gè)裝在靠背內(nèi)的電腦控制的電子振蕩器控制，電子振蕩器根據(jù)事先編寫的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座椅椅面隨之運(yùn)動(dòng)，達(dá)到為駕乘人員按摩的目的。具有按摩功能的座椅能夠?yàn)樾燎诠ぷ髁艘惶旎蚴情L(zhǎng)時(shí)間駕車的人們緩解疲勞。