vvt發動機耐用嗎

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Vvt發動機是指裝有vvt可變氣門正時系統的發動機。系統通過發動機的計算機即控制單元和電磁閥即執行單元來控制氣門的開閉時間和配氣相位。使得氣門的開啟和關閉時間隨著發動機轉速的變化而變化，從而提高了充氣效率，增加了發動機功率。

發動機

可變氣門

行車電腦通過檢測發動機的運轉情況，向電磁閥發出指令，調節進氣量、進氣角度和氣門的開閉時間，從而達到最佳進氣量，提高燃燒效率。VV發動機具有省油、增加動力的優點；缺點是中段速度和扭矩不足。

VV技術最早由菲亞特在60年代末研發成功，后被本田發揚光大，至今已走過幾十年。現在還有很多車企在用這種技術，比如寶馬、豐田、本田。經過這么多年的發展，vvt技術已經發展到了很多版本，比如dvvt、cvvt、vvt-i等。雖然他們的技術會比vvt更先進，但最后都是從vvt發展而來的。

菲亞特

成功

本田

寶馬

豐田

因為這項技術在降低油耗和提升動力方面的作用很大，所以現在的汽車基本上都配備了vvt技術或者相關技術。vvt發動機耐用與否，很大一個因素和它本身有關。每輛車的設計都是有使用壽命的，但是如果你合理使用汽車，汽車的壽命是可以遠遠超過設計壽命的。但如果不懂得保養和報備，拼命開車，三五年就報廢了。