汽車空調(diào)口訣順口溜

1、當(dāng)用空調(diào)壓力表檢測(cè)到空調(diào)系統(tǒng)的低壓比正常高，而高壓比正常低的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候空調(diào)制冷絕對(duì)無法達(dá)到正?？照{(diào)的效果。通常故障原因是空調(diào)泵內(nèi)磨損，造成功率下降。這個(gè)時(shí)候往往需要更換壓縮機(jī)才可以解決問題。

2、當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)高低壓都比正常偏高的時(shí)候，參考口訣，常見問題通常是系統(tǒng)有空氣或是制冷劑添加過量，這個(gè)時(shí)候需要重新抽真空，再添加適量的制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不良，尤其是環(huán)境溫度較為高的時(shí)候，往往會(huì)造成散熱更為惡劣，此故障原因通常是散熱片堵塞，臟污，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠等等。

3、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，假如壓力表針不斷地抖動(dòng)，說明系統(tǒng)有水分。解決這個(gè)問題一般需要重新抽真空，抽的時(shí)間必須不少于15分鐘，必要的的時(shí)候還需要更換干燥瓶，以徹底排出系統(tǒng)中的水分。

4、當(dāng)高低壓都偏低時(shí)，有兩個(gè)可能：一個(gè)是系統(tǒng)堵塞，系統(tǒng)堵塞時(shí)，堵塞部位會(huì)產(chǎn)生節(jié)流，節(jié)流位置會(huì)出現(xiàn)明顯的溫差，用手感覺就能找到問題。另一個(gè)可能便是制冷劑泄露，造成制冷劑不夠，這種情況較為常見，此時(shí)必須利用空調(diào)檢測(cè)儀來查明泄露位置，或換或修。