新規4米2貨車都要換黃牌

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不用改。但持有C1駕駛證的駕駛員還必須把駕駛證增駕到B2。

以福田輕卡和重汽輕卡舉例。福田輕卡的載質量6.205噸，重汽輕卡的載質量7.020和6.955，自重都是11.2噸。根據新規定，這兩款車都不再享受國家規定的4.5噸以下輕卡優惠政策，想要購買這種輕卡還需要辦理營運證和駕駛員從業資格證。

并且，這種輕卡也不能再申請藍牌，而只能上黃牌，以前的C1駕駛證的駕駛員還必須把駕駛證增駕到B2。

即使都滿足以上條件的駕駛員，在一些省份還會面臨拉綠通不能享受免費的優惠政策，車輛在滿載情況下，如果交警按照行車證的載重質量和車輛實際重量查驗，駕駛員依然還要面臨超載的罰款，2019年9月1日我國高速公路將按車型收取過路費，輕卡在中型卡車面前將沒有優勢可言！

擴展資料：

2018年5月22日，央視曝光藍牌輕卡大噸小標的報道。同年5月30日，公安部發布《關于開展輕型貨車檢驗登記集中排查工作的通知》，藍牌輕卡被輿論推上了風口浪尖，準備入手輕卡的車主們也都在持幣觀望，藍牌輕卡銷售也遭遇了寒冬！

根據公安部通知，經過梳理發現以下幾個關鍵信息，值得關注。

1、與整備質量與《公告》、合格證不符的，一律不得出具檢驗合格報告。

2、對貨車欄板、貨箱、輪胎、輪轂等外觀與《公告》明顯不符、整備質量存在嚴重違規嫌疑的車型與企業，將會取證匯總到工業和信息化部、市場監督管理總局。

3、到2019年8月底之前，各地會對2019年1月1日之后辦理輕型載貨汽車注冊登記情況進行一次集中排查。

4、對違法違規車型企業，取消產品《公告》，依法處理，同時對涉嫌構成行賄受賄、提供虛假證明文件等犯罪的，一律移交司法機關依法追究刑事責任。