奔馳最貴的車是哪款
奔馳是一個來自德國的汽車制造廠商,奔馳旗下不僅有豪華轎車和豪華suv車型,奔馳旗下還有amg系列高性能車型。
奔馳
商
suv
mg
在奔馳旗下的車型中,最貴的車型當(dāng)屬AMGGTblackseries,這是amggt中性能最強的車型,下面讓我們了解一下這款車。
AMGGT
查成交價
參配
優(yōu)惠政策
es
mggt
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別達到了4604毫米,2075毫米,1280毫米,這款車的軸距達到了2630毫米。
207
在動力方面,這款車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有730馬力和800牛米的最大扭矩,并且可以在6700到6900轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在2000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。
在底盤設(shè)計方面,這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。
前后都使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架的成本也是比較高的。
很多高性能汽車使用的多連桿獨立懸架也是基于雙叉臂懸架改進而來的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的。
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