途勝為什么比ix35貴那么多

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途勝和ix35都是現(xiàn)代旗下的緊湊型suv，但是這兩款車的價格相差是比較大的。

途勝

ix35

現(xiàn)代

緊湊型suv

雖然這兩款車都是緊湊型suv，但是這兩款車的定位是不同的，途勝的定位要高于ix35，所以價格更貴也是正常現(xiàn)象。

suv

x3

下面讓我們了解一下現(xiàn)代途勝。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達(dá)到了4670毫米，1865毫米，1690毫米，這款車的軸距達(dá)到了2755毫米。

在動力方面，這款車使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有200馬力和253牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在2200到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間小，并且成本也是比較低的。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性都是可以提高的。

多連桿懸架的體積比較大，并且占用空間也是比較大的。