2023皮卡報廢最新政策

2023年皮卡車報廢新規

目前皮卡仍實行15年或60萬公里強制報廢規定。部分地區逐步開放皮卡取消15年報廢規定，國產皮卡無報廢期限。但實行60萬公里報廢規定，且根據皮卡車年檢規定，新皮卡車六年免檢，但前六年需要每兩年到車管所‘蓋章’，七到十五年檢驗一次，十五年后每半年檢驗一次。對于達不到年檢標準或超過60萬公里的皮卡車，需要報廢。

從國內皮卡車車主的使用情況來看，皮卡車在使用5-8年后的機械磨損導致保養費用劇增，油耗增加，車價貶值比例高。而且15年后半年檢驗的費用也讓很多皮卡車主無法承受，往往選擇5-10年換車。

影響二手皮卡市場發展的一個重要因素是“15年強制報廢”政策。全面取消二手車外遷限制政策是中國汽車行業的趨勢。目前，太原、大同、大連、宜昌等地已出臺文件取消二手車遷限行政策，政策也計劃促進二手車市場繁榮。對二手車經銷企業銷售二手車，執行適用于銷售二手商品的增值稅政策，減按3%的稅率征收增值稅，減按2%征收。

二手車

商

報廢柴油皮卡最高補貼可達4萬元/輛。部分地區仍執行國三報廢補貼標準，有條件的地方可依托市場交易平臺，對同時購買新車的車主，對國三及以下排放標準的車輛給予適當補貼。

元

排放標準

30年如何擺脫皮卡？

皮卡車整改為特種作業車輛后將報廢30年。以下是特殊用途車輛的投標流程：

1.新車落戶前，辦理各種保險，繳納汽車購置稅及附加稅，填寫申請表。

保險

購置稅

2.做好特種車輛的檢驗工作。檢查完成后，即可注冊并正常使用。

3.特種車輛按結構可分為箱式特種車輛、罐式特種車輛、傾卸式特種車輛，按行業可分為灑水車、垃圾車、警車、運鈔車、救護車。

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