發動機老是高溫怎么回事

發動機高溫原因包含有：冷卻液不足、水箱漏水、冷卻風扇故障、節溫器故障、水泵故障、排氣問題、混合氣過濃、風扇離合器故障等。發動機冷卻系統節溫器失靈，水溫過高。因為節溫器打不開，導致發動機內部冷卻液流動受阻，所以冷卻液溫度過高。

冷卻液不足：發動機工作時長期水循環會導致發動機冷卻系統中的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水。如果車主不及時檢查發現并添加冷卻液，很容易導致發動機過熱。

冷卻風扇故障：冷卻風扇損壞或電線短路，導致風扇工作或冷卻風扇轉動緩慢，導致發動機熱量無法散發，發動機溫度自然會上升。

混合氣過濃：發動機混合氣過濃時，車輛會出現爆震、晃動等問題，也會導致散熱不良。其中大部分是由積碳引起的。

一般情況下，發動機的散熱器堵塞，可能導致發動機高溫，冷卻液不足也會導致高溫；并且發動機超載，比如5噸的車拉15噸，也會造成發動機溫度高；因此，為避免發動機溫度過高，首先要正確操作車輛，然后注意水箱的水位和清潔度，然后定期到維修處檢查車輛。打開機罩加快散熱，當溫度下降時，再往水箱中加入足夠的水。