特斯拉就一個腳踏板嗎

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特斯拉不只有一個踏板。

特斯拉有兩個踏板，標準的剎車和油門踏板，但特斯拉提倡并配備了"單踏板"模式，引導車主使用油門加速和減速，使用油門減速恢復動能。

單踏板其實就是指駕駛員只需要使用油門就可以實現車輛的加速和減速。踩下油門，車輛加速，松開油門，車輛開始減速。只要駕駛員熟練掌握該功能，他就可以用踏板來控制。在緊急情況或需要制動的情況下，制動踏板仍然可以發揮作用。

單踏板模式是動能回收模式的升級版，兩者的原理完全一樣。在動能回收模式下，電動汽車可以通過慣性驅動電動機發電，從而達到反向充電和制動的效果。如果你剛買了特斯拉，建議不要開啟單踏板模式，等稍微熟練后再使用。

無論是新手還是老手，特斯拉的"單踏板""模式，都會讓人很快適應剎車和減速油門的作用。在普通車里，司機習慣在不踩油門的時候把腳放在剎車踏板上，這樣在緊急情況下更容易剎車。還有特斯拉的“單踏板”模式，總是讓司機把腳放在油門上。在緊急情況下，司機將沒有時間將腳抬回制動踏板。有人忘記將腳抬回制動踏板并錯誤地將油門用作剎車，最終釀成了悲劇。特斯拉的"單踏板"車型在汽車發展史上是一個非常大的創新，但是這個創新存在巨大的安全隱患。