比亞迪更換電池標準

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比亞迪的電芯終身質保服務，基本上就形同動力電池終身質保了，一方面是因為電芯所占用的成本基本上是整個動力電池的90%。二來因為電池正常衰減這種非人為異常，本身就是“電芯”結構發生改變所造成的，保修“電芯”基本上就解決了異常衰減這樣的問題。再說了，對于一般的家用車壽命而言，8年或15萬里公里，基本上也都要換新車了吧

電芯終身質保。

電機的質保是8年或15萬公里，但是電池不一樣，由于它會隨著充電次數的增多而出現衰減。比亞迪的售前和售后服務策略也非常不錯，對消費者有很強的尊重意識和保護態度。尤其是考慮到了消費者對于電池問題的疑慮，推出電芯終身質保這一項政策，也算是給消費者吃了一顆定心丸。

以比亞迪秦為例，是整車6年15萬公里包修期(均以先到者為準)。16年1月1日以后的車，電動系統主要部件8年或者15萬公里包修，主要有動力電機、驅動電機控制器、DC總成和電池(除電芯外元器件)。而電芯是終身保修。他的質保內容是分類的，分為一二三四類。四類就是易損件，包修6個月或1萬公里。如：各種過濾器、燈泡、輪胎、火花塞等。三類屬于有使用損耗但是不易損的，包修3年或6萬公里。如：多媒體系統、減震器、各種皮帶、襯套/墊、軸承。其中有兩個重點：啟動型鐵電池和PM2.5測試儀總成。二類屬于電動系統部件。包修8年或者15萬公里。有動力電機、驅動電機控制器、DC總成。一類就是動力電池總成，包修8年或者15萬公里，其中電芯是終身保修。而不在一二三四類里的其他部件，是整車包修范圍。