奧迪是大眾旗下的嗎,奧迪是前驅還是后驅

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大眾之所以要將奧迪引入中國，而且生產的第一款車不是奧迪A4而是奧迪A6，是因為當時公務用車需求量較大，但是紅旗造出來的車質量太差，因此當時一汽的廠長耿昭杰四處尋求合作。

奧迪是大眾旗下的嗎

是的。當時的大眾董事長哈恩來到了一汽考察，于是就建議將奧迪100也就是奧迪A6的前身引入中國。有趣的是，在耿昭杰與哈恩會面之前，耿已經在美國購買了一條克萊斯勒488汽車發動機的生產線準備給紅旗用，如果一汽引入奧迪，那么這條生產線就會被浪費。由于種種契機，奧迪落戶到了一汽大眾，而首發的奧迪A6也成為了當時紅極一時的車型，即便現在奧迪A6不再作為官車，仍然受到群眾的追捧。至于說紅旗，后來一汽和豐田合作，并且要來了頂配皇冠（查成交價|參配|優惠政策）Majesta的技術，才真正被盤活。

奧迪是前驅還是后驅

奧迪汽車屬于前輪驅動驅動的系統軟件。奧迪車選用的是前驅車型，高配車型選用的是四驅設計。是因為奧迪前輪驅動輪驅動車型更能滿足強烈的駕車方法，因此奧迪始終應用的是前輪驅動技術，前驅車的轉動高效率要比后驅車高，是因為汽車發動機與驅動軸的位置是非常近的，轉動距離比較短，因此汽車發動機的高效率會更高。后驅車選用的是外置汽車發動機后驅的布局方法，車輛造成的驅動力要通過一根很長的傳動軸來傳遞，傳遞到后差速器，再分出兩根半軸分別驅動兩個后輪，后驅車的結構設計會使汽車發動機造成的功率有所損失。