科二下坡時(shí)離合踩死嗎

下坡的時(shí)候可以將離合踩死也可以不踩死，依據(jù)自己的操作習(xí)慣去操控車(chē)速即可，只要汽車(chē)不熄火，踩不踩死問(wèn)題是不大的。

保守起見(jiàn)，最好是還是將離合踩死，讓汽車(chē)在自身重力下滑行，通過(guò)剎車(chē)去操控車(chē)速。

另外，在下坡的過(guò)程中，剎車(chē)一定要輕踩，在踩死離合的前提下急踩剎車(chē)容易導(dǎo)致汽車(chē)熄火。

在下坡的時(shí)候，空擋滑行盡管能省油，但汽車(chē)會(huì)喪失發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力。

這時(shí)車(chē)主需要持續(xù)剎車(chē)去降低車(chē)速，長(zhǎng)時(shí)間如此操作輕則會(huì)使剎車(chē)性能衰退，重則會(huì)造成剎車(chē)失靈。

在下坡的時(shí)候，最好是使用1擋行駛，這時(shí)汽車(chē)會(huì)以1擋的最高速度行駛，如此不但能防止汽車(chē)熄火，又能很好地操控車(chē)速。

科二考試考試科目：場(chǎng)地駕駛技能倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎等等。

倒車(chē)入庫(kù)：倒車(chē)入庫(kù)是在科二考試過(guò)程中練習(xí)比較多的，同時(shí)也是在科二考試中學(xué)生認(rèn)為較為困難的科目，考倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，最重要的方面是半途不可以停車(chē)，如果停車(chē)了，考試也算沒(méi)通過(guò)。

側(cè)方位停車(chē)：側(cè)方位停車(chē)是在日常的開(kāi)車(chē)過(guò)程中較為常用到的技術(shù)，將車(chē)輛開(kāi)到與前行方向平行的車(chē)庫(kù)前邊，隨后向右后方倒車(chē)入庫(kù)，中間不可以有一切停頓，要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方停車(chē)入庫(kù)未過(guò)庫(kù)位邊線(xiàn)的，都算經(jīng)過(guò)。

特別注意，半途停車(chē)考試會(huì)失敗。

上坡起步定點(diǎn)停車(chē)：在開(kāi)展上坡起步和定點(diǎn)停車(chē)的時(shí)候，學(xué)生最擔(dān)心的還是熄火問(wèn)題，當(dāng)車(chē)停在坡道上，為防止溜車(chē)都會(huì)拉緊手剎，隨后在坡道中開(kāi)展啟動(dòng)加速并經(jīng)過(guò)坡道的過(guò)程是坡道起步的考試。

溜車(chē)也會(huì)被扣分。

直角轉(zhuǎn)彎：在開(kāi)展直角拐彎的時(shí)候，需要操控好汽車(chē)的速度，用低速按規(guī)定的行車(chē)路線(xiàn)，不停車(chē)地1次九十度急轉(zhuǎn)彎經(jīng)過(guò)直角。

如轉(zhuǎn)不過(guò)彎，或是半途熄火便會(huì)被扣分。

直角拐彎的時(shí)候要注意汽車(chē)的角度，盡量靠路一邊，如此容易經(jīng)過(guò)。