邁騰和君越哪個檔次高

君越 參考價：17.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3145條)

大多數中型轎車的消費群體需求都能用一個詞形容，就是“宜商宜家”。合資B級車的車身尺寸、價位區間確實都非常契合商用家用的綜合需求，比如，機關單位的工作用車、企業酒店的接待用車、網約車里的專車都有大量的B級車，而同時，眾多家庭為了得到更舒適的駕乘感受也會B級車，所以，這個級別也是幾乎所有汽車廠商的必爭之地，能取得優異成績的選手都是產品力非常強的車中翹楚。而說起檔次高、質感好的B級車，有兩款車總會被大家在第一時間想起，就是別克君越（查成交價|參配|優惠政策）和大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）。今天我們就從方方面面來對比下這兩臺車，看看孰強孰弱。

邁騰和君越兩臺車雖說都是典型的宜商宜家設計風格，但具體的表現形式還是有些差異，邁騰采用了很多大眾標志性的直線條和鍍鉻裝飾件，一板一眼、神情嚴肅，而君越則是采用了更多的曲線，舒展的車身線條鉤勒出很典雅的姿態，而且用比邁騰更寬大的尺寸來體現出大氣的一面。

美丑的評判因人而異，不過不可否認的是，君越在一點還是有優勢的，在常規車款之上，它還提供了艾維亞車型供消費者選擇，更高配置更豪華的艾維亞車型，在設計細節上也有更值得稱道的豪華感，這是邁騰所不具備的。

兩臺車內部的風格迥異，邁騰和外觀一樣四平八穩，雖說融入了大屏等比較有科技感的配備，但整體設計語言還是求穩為主，新意上確實有所欠缺。君越不僅僅是在設計感上要更勝一籌，用料上軟質材料、皮質材料的覆蓋也要更全面，再加上有艾維亞車型的緣故，細節裝飾件的紋理感、座椅的舒適性、人體工學等方面也是要更突出一些，車廂內的豪華氛圍、舒適乘坐感受，綜合來看是君越要更好一些。

作為宜商宜家定位的高端合資車，舒適性配置自然也不能含糊，君越有座椅的通風、加熱、按摩，各項多角度的調節，BOSE音響等等，無論是乘坐感還是視覺、聽覺的享受，都可以說十分到位了。

哪怕是傳統燃油動力的車型，現在在科技配備上也不能掉鏈子，邁騰的車機系統功能是齊全的，常用的娛樂、導航、車輛設置等也都有，但德系車傳統的一面還是在它身上體現了出來，你很難找到讓人眼前一亮的亮點。

反之，深耕中國市場多年，可以有很大的自由度針對中國市場做優化的別克就不同了，君越搭載eConnect2.0系統、除導航、娛樂功能外，語音控制、雙系統手機互聯、OTA遠程升級也都支持，不僅如此，包括偏離預警、防碰撞預警、主動制動等11項功能的主動安全系統、自動泊車等駕駛輔助功能，也讓日常開車的便利性、安全性得到了提升。

兩車的主推動力都是2.0T渦輪增壓發動機，君越237馬力、350牛·米的性能數據要比邁騰高功率220馬力、350牛·米更加優秀，而和售價部分重合的低功率186馬力、320牛·米相比優勢則更加明顯，變速箱上通用看家本領9AT的規格也要比大眾的7速雙離合更高。

這個級別車主非常看重的車廂靜謐性這一塊，則是別克的傳統優勢項目。君越采用QuietTuning科技，車身采用大量隔音材料、隔音玻璃、和ANC主動降噪技術，讓車內的靜謐性有一個很好的保障，日常行駛尤其是高速路況的靜音性要更好一些。

不可否認，無論是邁騰還是君越，都是合資B級車里宜商宜家的好手，不過通過上文細致的產品力拆解可以看到，君越在諸多細節上都有自己的優勢，總的來看，綜合實力要稍強一些。同時，根據中國汽車保值率排行榜的數據顯示，20-25萬區間的合資中型車，君越的保值率達到了68.59%，排名第三，可以說這既反映了二手車市場里舊車的受認可程度，也代表了消費者們對君越整個車型口碑的認可，現在正好趕上購置稅減半的，可以說君越的綜合性價比是很高的。