私家車如果開到15年以后,年檢還能通過嗎

當買車的人越來越多，我國的交通擁堵問題也變得比以前更加嚴重了，而且大量的汽車尾氣對環境的污染越來越嚴重，還經常會發生一些意外事故。因此為了保證人們的生命安全，相關部門就出臺了一系列有關汽車的法律法規，每一位有車的人都要積極遵守，如果違反規定，車主將會面臨非常嚴重的處罰。

除了汽車年檢令車主們頭疼之外，大家也非常關心私家車報廢規定。以前是有具體年限的，當一輛車開了15年之后就要被強制報廢，對于大多數車主來說這樣做都不公平，有的人用車頻率比較低，一年才跑1萬公里左右，就算開滿了15年也不到20萬公里，汽車的工作狀態還算正常，直接報廢，車主心里當然會覺得委屈。

那么現在的私家車最多還能開幾年呢？由于以上這種政策受到了不少車主的反對，所以相關部門就進行了調整，并且把這種規定給取消了，取而代之的是規定私家車跑滿60萬公里之后引導報廢。按照這個標準來算，一年跑1萬公里左右，就能使用50多年。正常頻率用車，也能讓車主用20年以上。

本來是一件非常令人高興的事情，但是當車主們知道這個答案之后，紛紛哭訴：賠我們買車的血汗錢。因為車主們轉念一想，事情并沒有那么簡單，雖然說私家車報廢規定變得比以前更加寬松了，行駛的里程數越長，汽車難免會出現各種各樣的質量問題，特別是私家車開滿15年之后就要一年檢兩次，三次不通過就要強制報廢。所以說來說去，私家車的使用壽命基本都是在15年左右。

還有一些出租車司機就表示：一年365天，幾乎360天都在馬路上行駛，有時候生意比較好，一天就能跑上千公里，一年下來最少能跑8萬公里。即使是60萬公里引導報廢，我們的車也就能開7年多，連本還沒有掙回來就要送去報廢了。

這其實是一種很正常的現象，私家車報廢不一定能滿足每一位車主的要求，所以車主們能做的就是遵守規定，然后好好保養自己的汽車，爭取每次年檢的時候都能順利通過。同時老苗還認為，當汽車的車齡超過13年之后，汽車上就容易出現故障了，不如送去報廢再換一輛，新車開著也更舒心。