內置胎壓監測有沒有必要定期更換

價格內置型比外置型貴, 這個說法好像沒有錯。然而當你真正去汽配商城查詢時會發現內置的產品價格一般都比外置的高, 但是外置的產品價格也是上千的，很多內置的產品都在400元以下, 所以價格不是最終選擇產品的標準。內置的要去修理廠安裝動平衡, 拆卸更換時間比較長, 外置的可以自己更換, 簡單快捷。

這種判斷相信很多人都見過, 但我們想說的是內置的操作比較繁瑣, 但你也要想想它5-8年的使用壽命, 和外置的1-2年的壽命相比, 是一勞永逸的。傳感器需要在外部充氣之前拆卸, 而內部充氣沒有效果。就這樣, 兩個人都沒有占便宜。準確性和穩定性說外部監測精度不如內置監測精度, 確實存在。外置式胎壓監測產品誤差略高0.1-0.2bar, 響應速度會延遲。然而, 在實際測試中, 兩種產品的監控精度和穩定性往往是一致的。目前有很多新的外置式胎壓監測產品, 其性能和穩定性彌補了原有的技術缺陷, 現在只有老式的外置式產品才有這樣的弊端。

目前看來兩大陣營發展都很健康, 最終受益的還是我們的消費者。畢竟產品是在最前沿改進的。輪胎壓力監測系統通常由一個輪胎壓力監測模塊和四個輪胎壓力傳感器組成。無論是內部還是外部, 他們的傳感器模塊都依賴于無線數據傳輸。負責接收胎壓傳感器的無線信號后, 處理并顯示胎壓值和溫度信息。包括電源電路、處理芯片電路、顯示電路等；負責定期向胎壓模塊發送胎壓和溫度數據, 并通過無線電磁波信號傳輸給胎壓模塊顯示。

內置胎壓監測是指將傳感器安裝在輪胎和輪轂之間代替原來的氣嘴, 安裝時需要去專業輪胎店做動平衡。胎壓精度高, 給輪胎充氣不用帶傳感器, 一次安裝一勞永逸。胎壓監測是為了保證行車安全, 實時自動監測胎壓, 并對輪胎漏氣和低壓報警。當輪胎壓力過高時, 輪胎與地面的接觸面積會減小, 而輪胎上的壓力會相對增大, 輪胎的抓地力會受到影響。