寶馬x3防凍液排氣方法

換防凍液時，如果不能正確排除內部的空氣，會導致車輛水溫過高。這是因為冷卻系統內存在過多的空氣，冷卻液不能循環，而且空氣受熱膨脹產生過高壓力。此時水箱蓋如不能及時泄壓，可能會造成嚴重故障如水管和水箱爆裂。換防凍液后排空氣是至關重要的。下面是在維修過程中排氣的方法，與大家分享一下，冷卻系統一般分為帶回水管和不帶回水管兩種情況：

1、帶回水管的自動排空氣

只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發動機里進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管。需要注意的是，加足水后不要馬上把水壺蓋擰上，啟動發動機，等到回水管流水不斷時，才可以擰上。如果提前擰緊水壺蓋，回水管里的空氣排不出來，系統內的水不循環，容易過熱。

2、不帶回水管的

加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來多少。這里我要說的是排空氣的位置一定要選對，否則不會把空氣排凈。

3、裝配了電子水泵的寶馬的排氣方法

a、加滿防凍液后，水箱蓋保持開啟狀態，然后插入鑰匙，接通點火開關（不啟動發動機，但要通電）

b、設置空調暖風模式，溫度調至最高，風量調至最小

c、開啟行車燈，即將大燈開關往右撥一檔

d、將油門踩到底，約10秒，會聽到電子水泵工作的聲音

注意：

1、必須在發動機處于冷態時進行排氣。

2、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。