三菱歐藍(lán)德的內(nèi)飾塑料多嗎它費(fèi)油嗎

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀太好看了。駕駛感覺(jué)真棒，省心省力。四驅(qū)給人踏實(shí)的感覺(jué)。

缺點(diǎn)：車(chē)輛內(nèi)飾略顯粗糙，裝配工藝太一般。新車(chē)有些異味。夜間車(chē)內(nèi)各控制按鈕沒(méi)有照明，沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)落鎖

外觀：外觀漂亮，開(kāi)出去拉風(fēng)有回頭率，不是街車(chē)很滿(mǎn)意。

內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，與品牌、車(chē)價(jià)嚴(yán)重不符，后續(xù)有很大的提升空間。

空間：乘坐空間非常寬敞，前排調(diào)到合適位置，后排二郎腿隨便搞。后備箱更不用說(shuō)了，4.7米車(chē)身，后備箱能小嗎？

配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，上坡輔助，電動(dòng)后備箱，車(chē)頂行李架等

動(dòng)力：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相對(duì)較為充足，扭矩也可以。等紅燈第一個(gè)出去，只要舍得給油肯定能拉開(kāi)差距。但受制于CVT變速箱，提速的感覺(jué)沒(méi)有手動(dòng)擋直接，很難體會(huì)到推背感。還是那句話，只要舍得給油，速度提升不慢

越野：操控這個(gè)感覺(jué)，大多因人而異。這車(chē)轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路面反饋比好多車(chē)要明顯，方向調(diào)教的阻尼感略高，本人還是比較喜歡的。

油耗：油耗偏高，尤其市區(qū)行駛，油耗10-13L

舒適：懸架偏硬，椅背偏直

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全性好，汽車(chē)剛性好，車(chē)門(mén)厚度近3mm，安全緩沖區(qū)明顯比其他車(chē)好。

缺點(diǎn)：做工確實(shí)不如日系車(chē)精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受美系車(chē)的這個(gè)缺點(diǎn)的這臺(tái)車(chē)覺(jué)得肯定是好車(chē)。

外觀：好多人是一眼就被它所吸引，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感

內(nèi)飾：豪華感強(qiáng)，但是做工不細(xì)致，好多零件都是直接扣上的，扣得很結(jié)實(shí)，尤其是音響效果，那叫一個(gè)震撼

空間：不要和漢蘭達(dá)比空間，看看漢蘭達(dá)的座椅，它是犧牲了座椅厚度，門(mén)板厚度，車(chē)底也薄

配置：可以，配置在這個(gè)價(jià)格段是無(wú)人可比，三菱還是比較良心

動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力很是充沛，回家有一段路起伏較大，上坡毫無(wú)壓力，稍微深踩一點(diǎn)兒或者手動(dòng)降檔，推背感十足

越野：比原車(chē)和同事的車(chē)那都不是一個(gè)檔次，同事的，我的傳祺，還有老板的車(chē)，都比較過(guò)，還是探險(xiǎn)者操控好，輕、準(zhǔn)、隨心所欲是我對(duì)它的概括

油耗：比我的原車(chē)省油，比我同事的霸道省的那不是一點(diǎn)半點(diǎn)，綜合下來(lái)比霸道省3~4個(gè)油

舒適：稍顯硬，調(diào)節(jié)按摩后合適了。座椅不舒服偏硬的應(yīng)該是沒(méi)有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度，腿部支撐偏短，兩側(cè)支撐到位，較舒服