國產飛度與日本飛度有什么區別,發動機與配置

i-DSI發動機是直列四缸8氣門形式，特別之處在于它采用了智能雙火花塞順序點火系統。每個氣缸都有兩個曾對角狀分布的火花塞，在低轉速狀態下，火花塞輪流點火;在高轉速狀態下，輪流點火間隙縮短，兩個火花塞點火時間趨于一致。

基本上屬于國產，比如說曲軸、活塞總成、機油濾芯、氣門、缸蓋、基本都是國產。但是一些精密零件如活塞的油封密封圈都是進口的、點火線圈。不是說不能國產，而是因為母國公司需要利潤最大化，而且目前國內廠家的技術跟進能力較差，質量也不過關。

飛度大部分都是國產的，包括發動機。不過質量是不錯的，本田本土化已經很成功了。盡管是國產的質量也超過進口的三菱4G發動機。不過，如果你要買飛度，希望你買1.5的，因為1.3的是8氣門的，1.5的就是16氣門了。8氣門會讓車在跑高速的時候很吃力，對發動機的壽命也是有影響的。

1.3的發動機是進口的，離合是液壓的，變速箱也不錯。

1.5的發動機是國產的，離合是拉線的，但動力充沛一些，保養維修比1.3的便宜些。