車頭底盤下面的塑料護板有哪些該注意什么

首先是塑料底板。不同型號的原廠發動機護罩大部分是塑料護罩。它的主要作用是減少行駛過程中底盤的顛簸，使車輛的風阻更小，噪音更小；塑料或樹脂最便宜、輕但易折斷；鋁合金硬度高、重量輕、價格最貴；鋼或錳合金下護板具有很強的抗沖擊性，但相對較重。其實一般來說，我們在城市道路上行駛的時候，金屬護板真的是沒必要的。如果車輛發生正面碰撞，鋼護板比較堅固，可以防止發動機下沉，因此很容易對車內乘客造成嚴重傷害。

其次是鋁合金或鋼板。雖然避免了一些小石子的沖擊，但在大坑等直接支撐的情況下，由于護板的擠壓，發動機嚴重損壞。整車加裝發動機護板后，發動機散熱差，尤其是渦輪增壓車型。發動機的散熱不是靠車輛行駛時的吹氣，而是靠冷卻系統；渦輪增壓車型依靠發動機的特殊中冷系統來散熱。現在很多車型，當車輛行駛時，前格柵會自動關閉，減少散熱。風阻小。

需要注意發動機壽命縮短。車沒有發動機下護板，發動機幾乎與地面直接接觸，地面灰塵直接進入發動機艙，發動機每天吸入灰塵，細小顆粒被吸入發動機，發動機易磨損，壽命縮短。車輪卷起的沙子和雨雪天氣中的泥水都會對外露部位造成腐蝕。底盤裝甲是一層類似于預聚體的“半成品瀝青”，通過高壓壓縮到鋼瓶內，使用時就像用殺蟲劑一樣噴出來就好。噴出后與空氣發生氧化反應，液態霧化瀝青就會形成厚度不等的防護涂層。

需要注意不同的車輛有不同的底盤結構，也有不同的安全設計。有些車輛在發動機下方不使用底盤護罩。目的是在車輛受到重擊時使發動機平穩下沉，以免被壓入發動機。駕駛艙內的乘員受傷。不僅如此，缺少發動機下護板也能在一定程度上幫助發動機散熱。不帶底盤護板的車輛在復雜路況下，發動機和變速箱下部容易被沙石撞擊，或者在坑洼路面上行走時，地面直接撞到油底殼，可能造成發動機損壞隨著時間的推移套管。