怎么區(qū)分汽車(chē) 里程表和轉(zhuǎn)速表!說(shuō)清楚點(diǎn)

一般左邊是轉(zhuǎn)速表，右邊是速度表。

一般標(biāo)注：轉(zhuǎn)速表標(biāo)為0-6000轉(zhuǎn)/分，速度表標(biāo)0-220千米/小時(shí)。

里程表（公里表）在轉(zhuǎn)速表中下方，用數(shù)字表示已經(jīng)行駛的里程數(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

里程表的原理：

其實(shí)其原理很簡(jiǎn)單，因?yàn)槠?chē)車(chē)輪的直徑已知，車(chē)輪的圓周長(zhǎng)便是恒定不變的。由此可以計(jì)算出每走一里路車(chē)輪要轉(zhuǎn)多少圈，這個(gè)數(shù)也是恒定不變的。因此只要能夠自動(dòng)把車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)積累下來(lái)，然后除以每一里路對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)就可以得到行駛的里程了。

這樣簡(jiǎn)單的原理古人就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，并且開(kāi)始使用了。就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機(jī)構(gòu)使得車(chē)輪每轉(zhuǎn)一定圈數(shù)就自動(dòng)敲一下鼓，此時(shí)只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。

此裝置十分巧妙無(wú)論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現(xiàn)出了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的聰明才智。不過(guò)，如果車(chē)上沒(méi)有人默記鼓聲數(shù)目的話，單靠記里鼓車(chē)本身還不能累計(jì)一共走了多少里。而且車(chē)停下來(lái)之后誰(shuí)也不知道這車(chē)曾經(jīng)走過(guò)多少里路，這是美中不足之處。