一汽大眾捷達離合器故障

首先要理解什么是離合器打滑這一概念。

正常的起步過程通常是一擋起步，給一定的油門加速到二檔，車輛運動后加速到一定速度后換到三檔，當速度達到40-60碼時，應換到四檔。當速度超過60碼時，應換到五檔。

檔位越低，扭矩越大，輸出動力越強。

離合器打滑的癥狀之一是在提高檔位時轉速沒有相應提高，嚴重時還會聞到焦臭味。

下面是一些關于離合器打滑的基本常識，你可以參考一下：

a.離合器踏板沒有自由行程，使離合軸承壓在離合杠桿上（可通過調整解決）。

b.從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合蓋與飛輪連接松動，使壓緊力減弱（需更換或修理）。

c.從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘突出、表面不平整，導致摩擦系數下降（需更換）。

d.壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，導致壓緊力下降（需更換）。

e.離合器操縱桿卡滯，離合軸承套筒與導管間存在油污、塵膩，甚至卡滯，導致離合軸承無法回位（需修理）。

f.離合杠桿彎曲變形，出現運動干涉，導致無法回位（需更換）。

根據你的描述，初步判斷你的情況并不屬于離合器打滑范疇，你的愛車沒有任何問題。這與你的駕駛習慣有關。五檔通常是在高速行駛時使用的，一般車速達到90碼以上才會換到五檔，你為什么會在起步時就使用五檔呢？這樣會對車輛造成損害。