柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里中冷器的工作原理和作用是什么

使用設(shè)計(jì)良好的中冷器可以額外多獲得5%-10%的動(dòng)力。也有一些車子使用頂置中冷器，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的開(kāi)孔來(lái)獲得冷卻空氣，所以在車子起步之前，中冷器只會(huì)受到一些從發(fā)動(dòng)機(jī)艙吹來(lái)的熱風(fēng)的吹拂，雖然散熱效率受到了影響，不過(guò)因?yàn)檫M(jìn)氣溫度在這樣的情況下會(huì)升高；

所以發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)下降不少，這樣也間接降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，但是對(duì)于功率強(qiáng)勁的增壓車來(lái)說(shuō)，過(guò)大的動(dòng)力導(dǎo)致的起步不穩(wěn)反而會(huì)在這種情況下緩解，除此之外，頂置中冷器布局最大的優(yōu)勢(shì)還在于可以有效縮短壓縮氣體到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的行程。

作用：減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗；提高對(duì)海拔高度的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，采用中冷可使用更高壓比的壓氣機(jī)，這使發(fā)動(dòng)機(jī)得到更大功率，提高了汽車的適應(yīng)性；改善增壓器匹配和適應(yīng)性。

維護(hù)方法：空一空冷卻的中冷器與水箱散熱器裝在一起，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前方，靠吸風(fēng)風(fēng)扇和汽車行駛的通面風(fēng)進(jìn)行冷卻，中冷器若冷卻不良將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加，因此，應(yīng)定期對(duì)中冷器進(jìn)行檢查與維護(hù)，主要內(nèi)容是：

外部清潔：由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。