車(chē)行道分界線(xiàn)和路面中心線(xiàn)有什么區(qū)別

車(chē)行道分界線(xiàn)和路面中心線(xiàn)的區(qū)別：

車(chē)行道分界線(xiàn)禁止車(chē)輛變道行駛，而路面中心線(xiàn)允許車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)。

車(chē)行道分界線(xiàn)：

車(chē)行道分界線(xiàn)指的是白色虛、實(shí)線(xiàn)或黃色虛、實(shí)線(xiàn)。白色虛線(xiàn)是分隔同向車(chē)的，在安全的情況下可以變道、超車(chē)。白色實(shí)線(xiàn)也是分隔同向車(chē)的，不過(guò)不可變道。黃色實(shí)線(xiàn)是分隔不同向行駛的車(chē)的，有時(shí)是分隔同向車(chē)的，既可作分界線(xiàn)，也可做中心線(xiàn)，不可變道。黃色實(shí)線(xiàn)既可作分界線(xiàn)，也可做中心線(xiàn)，做分界線(xiàn)時(shí)可變道。

凡同一行駛方向有二條或二條以上車(chē)行道時(shí)，應(yīng)劃車(chē)道分界線(xiàn)。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路，車(chē)道分界線(xiàn)的尺寸為劃600間隔900；劃400間隔600。其他道路，劃200間隔400。

路面中心線(xiàn)是道路路線(xiàn)幾何設(shè)計(jì)中的重要特征線(xiàn)，也是道路交通管理中的重要控制線(xiàn)。

從空間幾何關(guān)系角度看，它是指從道路起點(diǎn)到終點(diǎn)，由道路路幅各中心點(diǎn)依次連接而成的特征線(xiàn)，能反映道路的平面位置和曲直變化；在交通管理中，一般是用來(lái)區(qū)分往返雙向車(chē)輛行駛空間的標(biāo)志線(xiàn)。