起亞極睿怎么樣

起亞極睿是一款原裝進(jìn)口的混合動(dòng)力兩廂車(chē)型。就其原裝進(jìn)口身份而言，定價(jià)似乎不高，但與國(guó)內(nèi)豐田雙擎相比，性?xún)r(jià)比較低，實(shí)力也不及豐田雙擎。

從車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，起亞極睿表現(xiàn)不出彩，難以吸引用戶(hù)。

車(chē)輛定價(jià)方面，15.38萬(wàn)元-19.38萬(wàn)元已經(jīng)超過(guò)國(guó)內(nèi)豐田雙擎卡羅拉/雷凌主力車(chē)型。雖然是原裝進(jìn)口，但就品牌力而言，起亞極睿與豐田相比還是有差距的。所以在國(guó)內(nèi)車(chē)市上，其定價(jià)過(guò)高。

本來(lái)豐田雙擎卡羅拉/雷凌也是因?yàn)槭蹆r(jià)原因，銷(xiāo)量平平，更不用說(shuō)起亞極睿這款定價(jià)如此高的韓系混動(dòng)車(chē)了。

起亞極睿和豐田雙擎卡羅拉/雷凌相比只有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是兩廂車(chē)身造型，可能在后部裝載空間方面更方便一些。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，起亞極睿和雙擎卡羅拉/雷凌相同，缺乏高級(jí)感，同樣難以用顏值打動(dòng)用戶(hù)。

另外個(gè)人不看好起亞極睿混動(dòng)版本的原因之一是從一位XX專(zhuān)車(chē)師傅的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)。

園區(qū)門(mén)口中午有賣(mài)地溝小炒的攤位，因此到了飯點(diǎn)都會(huì)有出租師傅或?qū)＼?chē)司機(jī)。有一次門(mén)口停了好幾輛凱美瑞雙擎專(zhuān)車(chē)，剛好有位領(lǐng)導(dǎo)想買(mǎi)車(chē)，也向師傅咨詢(xún)了凱美瑞雙擎。于是我就跟師傅聊天，他們說(shuō)單位里有很多凱美瑞雙擎和現(xiàn)代混動(dòng)車(chē)型，凱美瑞雙擎的穩(wěn)定性很好，沒(méi)有一輛出過(guò)問(wèn)題。而現(xiàn)代混動(dòng)已經(jīng)有過(guò)搭變速箱的案例了。

現(xiàn)代和起亞的關(guān)系大家應(yīng)該都不陌生，再加上起亞極睿搭載的是雙離合變速箱，受限于先天結(jié)構(gòu)影響，雙離合最終都會(huì)面臨一些問(wèn)題。對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，這不是很適合。

綜合綜合品牌因素、定價(jià)因素、品質(zhì)可靠性等方面，我個(gè)人不推薦起亞極睿。