EA888帕薩特正時鏈條需要更換嗎

正常來說正時鏈條是終身免維護的，而正時皮帶是需要定期更換的。但是大眾EA888鏈條漲緊器曾經出過問題導致部分車輛需要更換漲緊器甚至正時鏈條。

上圖就是正時皮帶，使用一定里程后橡膠會老化，有斷裂的風險，正時皮帶和正時鏈條都是用來驅動凸輪軸的，凸輪軸則控制著氣門的開閉。假如氣門打開時皮帶斷裂，那么氣門將一直處于這個位置，當活塞上行時就會頂到氣門，導致發動機嚴重受損。

當時大眾的EA888發動機由于鏈條漲緊器的問題導致鏈條松曠，啟動瞬間有跳齒的風險，一旦出現這種現象會造成配氣相位錯亂，簡單來說就是活塞到達上止點時氣門應該完全閉合，而由于鏈條跳齒導致凸輪軸動作慢半拍，氣門閉合晚了，這就導致活塞頂到氣門。

據說當時很多車主都是自費更換了漲緊器，有的連同鏈條也更換了。不過后來新的發動機已經使用了新的漲緊器，也就不存在這個情況了。而且這個事情比較早，大概在2012-2013年之間，當時需要更換的車主應該都已經解決問題了。大眾技術比較激進，帶來的好處就是發動機技術更先進，但是風險就是第一批可能會是小白鼠，有時候稍微等等也是好方法。