剎車油中的哪個含量超標,會導致剎車失靈

剎車油中的哪個含量超標，會導致剎車失靈？很多人的愛車在開了3、4年之后，發(fā)現(xiàn)制動踏板踩上去的力道變輕，而且在濕滑路面的制動距離變長，甚至造成了車禍，這時除了要檢查剎車卡鉗和剎車盤的磨損情況下，更加重要的則是檢查剎車油的情況，而往往人們卻忽略了這一點，下面就來詳細介紹一下剎車油方面的知識。

剎車油的制動原理

如上圖所示，剎車油儲存在儲液室和液壓管道內(nèi)，當踏下制動踏板時，由剎車總泵構成的液壓系統(tǒng)通過剎車油并經(jīng)過放大力道最終傳遞給剎車卡鉗，通過活塞推動剎車片與剎車盤摩擦，最終達到制動效果。可以說剎車油起到的作用非常關鍵，直接影響到制動力度和制動距離，若剎車油使用時間過久，則空氣容易進入管道內(nèi)，而且有空氣存在的話，會影響剎車油的制動效果。

由于在制動時，由于剎車卡鉗和剎車盤片劇烈摩擦從而產(chǎn)生高溫，當剎車油使用時間過久后，通常水分會和剎車油混合，大家都知道水的沸點在100度，而剎車油的沸點通常都在205度以上，所以摻雜著水分的剎車油沸點就會降低，剎車卡鉗和剎車盤摩擦產(chǎn)生的高溫，通過活塞傳遞給剎車油，導致它沸騰并產(chǎn)生蒸汽。而氣體由于密度較小，因此承受壓力的能力不如液體，遇到剎車產(chǎn)生的壓力后體積會急劇減小，制動力就會減弱，這也是為何開久了的車踩下剎車踏板后感覺力度變輕的原因，而剎車油含水量過高，嚴重情況下會導致剎車踏板完全失靈。

如何判斷是否要更換剎車油？

除了感覺剎車踏板制動力度變輕以外，其實還有一種方法可以快速檢測剎車油的狀況，準備一支剎車油檢測筆并打開發(fā)動機蓋，找到剎車油壺，將檢測筆開關打開并深入油壺內(nèi)檢測幾秒，這種專門檢測剎車油含水量的儀器就能夠根據(jù)含水量的多少實時顯示不同的燈光，比如多道紅燈亮起、處于3-4%的刻度就表明這輛車的剎車油已經(jīng)達到更換的標準，必須立刻更換。而處于1-2%的刻度就表明剎車油短時間內(nèi)還能使用，但需要不時關注，處于0%的刻度就表明剎車油狀態(tài)很好，短時間內(nèi)不需要更好。

一般來說，很多車型在使用兩年或者3萬公里之后，就需要不時檢查剎車油的狀況，根據(jù)實際使用情況和車型保養(yǎng)說明書，適當提前或者推后更換時間。

如何選購剎車油？

其實主要看兩個參數(shù)，一是DOT等級，二是沸點。目前市面上的剎車油分為DOT3、DOT4和DOT5.1三個等級，還有著合成型和礦物油之分，一般來說，DOT3都是礦物油，現(xiàn)在較少應用，而大部分都是DOT4的合成型剎車油，能滿足一般日常出行，而DOT5.1的剎車油對于有著性能要求的車主來說更加合適。沸點一般是不含水的干沸點，一般都在205度以上。