手動擋的車拐彎時,掛二擋擔心熄火,是否可以一直踩離合

手動擋的車拐彎時，掛二擋擔心熄火，是否可以一直踩離合？

手動擋駕駛的確比自動擋要麻煩一些，有很多小的駕駛技巧需要掌握，起步加減擋都是學駕照要考的，每個人稍加練習都能很熟練。但實際道路上有些實戰方面的問題，很多新手還是搞不清。比如踩離合以及減擋的問題，學駕照都要求逐一升降擋，先從一擋逐一加到五擋，需要靠邊停車時再從五擋逐一減到一擋，操作起來比較麻煩。而以后自己實際上道行駛，逐一升擋是必須的，但很多時候并不需要逐一減擋，實在太麻煩，也沒有必要。今天我們就來說一說減擋的一些事。

分幾種情況來說，假設前方是紅燈或者到了目的地要停車，一般的開法是先正常速度開，距離停車點還有一段距離時松開油門，讓車滑行過去。當然這個滑行要帶擋滑行，不可空擋滑行，交通法規不允許空擋滑行，當然有很多老司機不遵守，我們暫且不說。帶擋滑行不需要像駕照考試那樣，到了一定的速度減到四擋，再減到三擋，最后減到一擋，實際中幾乎沒人會這么開車，我們只需要滑行到最后階段換擋就可以。

那么滑行到什么速度就需要踩離合或者換擋了呢?一般是憑感覺，當感覺車開始發抖了，此時就要立即踩下離合掛入空擋或者其他擋位，一般來說掛空擋就可以了，此時一定也快到停車點了，繼續滑行，隨時控制剎車力度。要注意，滑行過程中右腳要一直放在剎車上，不要放在油門上，因為滑行不需要加油門，但剎車隨時都要踩。如果你感覺不到車發抖，五擋滑行的話一般車速到30km/h左右，發動機轉速1000轉左右，就要踩下離合了，不然很快就熄火了。

如果不需要停車，只是前車車速變慢了，我們有沒有變道時機，只能跟著踩剎車。這種情況下，車速降低先不需要踩離合，當需要加速時，再踩下離合掛入合理的擋位。至于是哪個擋，這就要對換擋時機有很好的把握，以前的文章曾經說過，降擋與升擋時的轉速或車速相同。其實路上行駛稍微減速，大部分降到四擋或三擋就可以，要降到二擋除非車速非常慢了才可以，不然頓挫感會很大。

如果在二擋或三擋，車速40km/h以下，一般不太容易帶擋滑行，或者只能很短距離的滑行，也可以感覺車發抖了再踩下離合，或是等車速到20km/h時立即踩下離合掛空擋。如果前方堵車等情況，不太需要滑行直接踩剎車，那么同時也踩下離合就可以，車速慢的時候可以離合剎車同時踩，因為剎車力度控制不好，很容易熄火。車速慢，只要踩了剎車，一般都需要換擋，同時踩下離合能加快換擋速度。