奧迪A8行駛過程中儀表空氣懸掛報警

車型：D4，3．0T發動機(CGWD)、OBK變速器。

行駛里程：18639km。

故障現象：車輛在行駛過程中儀表黃色空氣懸掛故障燈點亮，如圖34所示。

故障診斷：用診斷儀檢盤在34自適應型懸掛裝置里有故障碼C104500系統泄漏檢測偶發。

該故障碼設置一般是由于系統壓力偏低所致。常見的原因是由于整個空氣懸掛系統存在泄漏，導致系統氣壓低。

經和客戶溝通，客戶反映該車只有在行駛過程中空氣懸掛黃色故障燈點亮，并且空氣懸掛不能調節或是停放一段時間后空氣懸掛高度降低。

根據現有的信息，決定先檢查空氣懸掛系統是否存在泄漏。

故障排除：由于是偶發故障消除故障碼后當時無法重現，決定留車觀察。車輛在服務站停放2日后，檢查空氣懸掛并沒有降低，說明空氣懸掛系統基本不存在泄漏。讀取相關系統數據流，并找同等配置車輛對比正常數據。

通過對比發現故障車蓄壓器的壓力只有610kPa，而正常車蓄壓器壓力有1320kPa。故障車的各個空氣彈簧壓力在380～660kPa之間。也就是說如果在行駛過程中或停止狀態下控制單元如果想用蓄壓器壓力對空氣懸掛高度進行調節根本無法做到。因為蓄壓器壓力還沒有空氣彈簧內的壓力高，所以系統會認為是存在泄漏。

試和正常車對調空氣壓縮機，經長時間試車，確認故障排除，讀取數據流，蓄壓器壓力可以達到1300kPa以下。更換空氣壓縮機總成后故障排除。

故障總結：空氣懸掛系統在車輛停止狀態下和低速行駛狀態下，為提高駕駛舒適度會使用蓄壓器調節空氣彈簧高度。此車由于空氣壓縮機工作不良，在壓縮機工作時無法及時給蓄壓器提供足夠的壓力；所以當系統使用蓄壓器調節空氣懸掛系統時，會出現壓力不足無法調節，系統據此判定存在泄漏。

故障排除時應先了解其工作原理，并且根據數據流進行分析判斷。