汽車(chē)手剎有什么用

手剎對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，類(lèi)似盤(pán)式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。

手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。

手剎對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，類(lèi)似盤(pán)式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。

拉手剎的松緊要根據(jù)路況決定，不要每次都拉到最頂，如果每次都拉的過(guò)緊，手剎線(xiàn)被拉長(zhǎng)所用的時(shí)間就越短，會(huì)更早的就需要更換手剎線(xiàn)了。如果在平路停車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)最多拉到手剎80%的高度就可以了，發(fā)揮出80%的制動(dòng)力完全能夠保證不溜車(chē)。

自動(dòng)擋車(chē)可以拉到50%就可以，因?yàn)檫€有P擋提供駐車(chē)制動(dòng)力。如果在大坡上停車(chē)，則需要把手剎拉到最頂，發(fā)揮最大制動(dòng)力，以不溜車(chē)為前提。手動(dòng)擋還要配合別擋操作，也就是熄火后再掛上一擋或者倒擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助剎車(chē)。