高速爆胎幾乎等于死亡

輪胎就跟我們穿的鞋子一樣，它也有使用年限的，市面上一般的輪胎使用年限在6到7年之間，但是很多車子開得少，或者車子沒有出現吃輪胎的現象，用了6年基本上還沒到磨損極限，也需要換掉嗎？不換還能再撐幾年？

前面講了，輪胎的使用年限在6到7年之間，但是這不是一個絕對值啊，一些朋友車子吃飽都在露天停車場放著，風吹日曬的，別說6年，3年可能就老化了就該換了啊，就好比家里用的自來水管，在室內環境下能用了7到8年甚至更久，但是在露天的環境下可能2到3年就變脆了，輕輕一碰就爆了漏水了，差不多的道理啊。

輪胎主要是由橡膠和簾線組成的，大部分是這個高分子聚合物，高分子聚合物就避免不了老化的現象，經常用的時候這個輪胎各方面受力均勻，輪胎就不會變型甚至是風化表面龜裂。長時間不用會變形出現龜裂，這種輪胎在跑高速的時候是非常危險的。我曾經就因為長時間停放車輛半個月才開一次，結果4條輪胎到第三年的時候表面就裂得很嚴重只能更換了，損失了差不多2千塊錢。

一些情況下，輪胎可能也用不到6年就磨損到極限了，要換了，根本等不到使用年限到期的。你比如說經常彈射起步啊，漂移啊，等等。還有些車子由于底盤調教的不是那么的好，容易出現吃胎的情況，你新輪胎一年跑個1萬公里用個3年左右就磨損得差不多了該換了，是等不到這個使用年限到期的。

那如果輪胎真的到了使用期限了，哎我的輪胎還好好的，那也是建議盡快換掉了，理論上來說，到達使用年限的4年內，輪胎大概率會出問題，指不定哪天就蹦了。根據大數據顯示，車速在120的時候任何一個前輪爆胎加上爆胎以后操作不當等等的因素，爆胎造成的死亡率幾乎是100%的，出于安全考慮，輪胎到了使用年限6到7年這樣就建議盡快更換了。

那也不建議圖便宜用這個翻新胎，對輪胎進行這個加強速度測試也大概就是超速測試的意思啊，和這個加強負荷測試那這個就好理解了，就是超重的意思啊，這兩個測試中，所有的新輪胎都通過了，但是舊輪胎就只有通過了加強速度測試，通過這個加強負荷測試，也就是說，舊輪胎跑快點還沒事，但是拉不了重貨的，一定要注意。