卡羅拉和雷凌的1.8L和1.2T,哪款更好

卡羅拉和雷凌是同一款車型，雷凌是美國版本的卡羅拉。這兩款車搭載了1.2T和1.8L發動機。1.8L發動機的穩定性和耐用性要比1.2T發動機強得多。豐田的1.2T發動機投訴量是整個豐田汽車投訴量的1/3，而1.8L發動機的投訴很少。

卡羅拉和雷凌的1.2T發動機采用了缸內直噴技術，這個技術可以提升發動機動力，但也會導致發動機積碳問題。缸內積碳會導致發動機氣缸容積縮小，使動力下降。發動機積碳的問題并不只存在于豐田，而是所有采用缸內直噴技術的發動機普遍存在的問題。因此，使用一段時間后就需要定期清理積碳。此外，渦輪發動機燒機油的幾率也比自吸發動機高，這增加了汽車的維護成本。

總的來說，豐田的1.2T發動機整體表現不錯。不過，渦輪增壓發動機的壽命沒有自然吸氣發動機長。卡羅拉和雷凌在發動機制造方面基本相同，只是細節上有些差異，比如發動機都是一汽豐田天津廠生產的，變速箱則是愛信天津廠生產的，差異不大。

如果是現在，我推薦選擇1.2T的車型，1.8的都是油電混合的。現在豐田的新車型都是基于TNGA架構開發的，各方面表現都很好，唯獨油電混合車型的發動機出現了機油乳化和增多的問題。所以，如果想省心的話，我更推薦選擇1.2T的車型。舊款車型除外，如果考慮保養費用，1.2T的更省錢，不需要保養電機。