為什么汽車發動機滴答響

一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。

區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。

如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的聲音，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的聲音，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于聲音，有一種響聲。

故障診斷與排除

1、將發動機轉速控制在異響最明顯的范圍,查看機油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍煙,用聽診器在機體上部側聽診,也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側,將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動敲擊聲,如果出現上述癥狀,可確診為活塞敲缸。

2、逐缸斷火試驗,若某缸斷火后其聲響減弱或消失復火時其聲響明顯增大一兩聲后又恢復原來聲響,當發動機溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。

3、加機油試驗法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機油,再重新起動試驗,如聲響消失或明顯減弱,但不久又復出,則可確診為該缸活塞敲缸。

汽車發動機使用注意事項：

1、預熱：發動機在冷啟動的時候零件之類的潤滑油并不會很快的就參與到工作當中，而是要預熱一番，讓發動機的潤滑系統施展開，各零部件得到充分的潤滑以后再上路，可以有效地避免發動機各零部件的磨損消耗。

2、自檢：任何汽車的運轉的零部件都有自己獨特的聲音的，發動機也不例外，在安靜的狀態下啟動時，一般發動機的聲音都會比較沉悶而且很有規律，如何發動機聲音比較尖銳或者是運轉不穩，那么可能就是發動機出現故障了，要及時的送去4S店檢修。

3、使用：汽車行駛中各檔位都有自己的合理換擋轉速，一般來說，到了這個檔位就應該換擋了，如果老是保持一個高轉速行駛的話，很容易造成發動機的負擔，不但會影響。