汽車自動啟停功能是什么,它的工作原理是什么

很多車型配備了發動機自動啟停技術，但很多人上車后第一件事就是關閉這個功能，甚至有人討論如何長時間關閉這個功能以避免每次啟動車輛時手動關閉它的麻煩。

那么，自動啟停到底是什么？

其實自動啟停并不是特別高深的技術，也不是豪車專屬配置。簡單來說，自動啟停就是一套能夠自動控制發動機熄火和點火的系統，旨在短暫停車時自動讓發動機“休眠”，以達到節油減排的目的。

那么自動啟停真的省油嗎？會對發動機有影響嗎？

不可否認，自動啟停確實省油。啟停功能生效后，發動機雖然仍然工作并保持正常運轉溫度，但速度降低，皮帶停止轉動，因此不會出現瞬間油耗高的問題。同時，大部分汽車發動機的磨損主要來自于冷啟動時的瞬間磨損，而自動啟停功能工作時間很短，因此對發動機的影響微乎其微。

那么，自動啟停功能是可以放心使用的嗎？

對于中國的行車環境，尤其是一二線城市的擁堵情況，自動啟停功能變得尤為重要。現如今，自動啟停功能已經相對成熟，起步時頓挫感也不太明顯，因此越來越多的人逐漸開始信任這個功能。配備自動啟停的車輛，電瓶和起動馬達都是特制的，頻繁啟停可能會導致電瓶長時間處于虧電狀態，從而縮短電瓶的壽命。不過，特制的啟動馬達基本上可以達到與發動機一樣的壽命，因此啟動機部分并不需要過多擔心。

最后分享一些自動啟停的小知識：

1、在坡道和倒車時不要使用啟停系統（以免倒車時發動機自動熄火）。

2、盡量不要在使用空調時啟動和關閉發動機（因為關閉發動機后通常只會送風而不會制冷）。

3、禁止在啟停后加油（加油的時候突然啟動了引擎怎么辦？）。

4、涉水行駛時關閉啟停系統（否則水可能倒流進入發動機）。

5、在啟停后將掛到P擋，松開剎車后發動機不會重新啟動（不需要一直踩住剎車）。

自動啟停功能最初一直以節油為賣點，但在遇到擁堵時頻繁啟停雖然不會損壞發動機，但也會在一定程度上增加點火線圈、電瓶等零部件的磨損。因此，也可以理解為什么許多司機一上車就會關閉自動啟停功能了！