鼓剎改碟剎算不算非法改裝

1，這屬于非法改裝，制動系統改變以后，會導致四輪制動力的分配與出廠時的公布數據不一致，從而導致在剎車時出現問題。

非法改裝車輛，即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

2，《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定：

任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、懸掛、變速系統、方向系統，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬于改裝行為。

3，鼓式剎車并不是必然不如盤式剎車，目前前盤后鼓式剎車系統的車型都有其設計數據要求的，在相同的制動器口徑下，鼓式剎車制動力其實是大于盤式剎車的，所以，大型車輛，重載車輛，輕型貨車，小型客車7座及以上的車型的后輪一般都設計成鼓式，這是為了制動安全考慮的。

4，合法的改裝，如更換車身顏色、更換車身或者車架，更換了發動機等，車主可在更換后10日內到車管部門辦理變更登記；同時不允許同時更換車架和發動機。

對于非法的改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。有的地區甚至地方規定可以扣車。

5，目前有一種動力系統的改裝最為常見就是油改氣。這個在不同的地區政策是不一樣的，有的地區允許有認證資質的改裝企業對燃料系統進行改裝，并且儲氣瓶參照壓力容器管理，經檢驗合格后可以上路，但是，有的地區，這也是不允許的，必須拆除才能年檢。