北京現(xiàn)代i30的發(fā)動機咋樣,哪位大俠能詳細介紹下

i30使用1.6L發(fā)動機。現(xiàn)代的發(fā)動機素來喜歡以希臘字母為序列代號，而γ系列是2006年開始裝備于現(xiàn)代旗下的多款新車型的新發(fā)動機系列。這款新發(fā)動機采用全鋁材質打造，配有CVVT系統(tǒng)，而且從γ開始，現(xiàn)代發(fā)動機采用了鏈條傳動，這些技術的應用都有利于提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)及降低保養(yǎng)成本。這臺發(fā)動機額定功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，在目前市場上的1.6車型中也屬于較為領先的。實際駕駛中，這款發(fā)動機油門響應速度較快，符合高轉速發(fā)動機的特點。但是i30上的四檔自動變速箱調較偏柔合，一旦發(fā)動機進入3000轉以上的中高轉速區(qū)，持續(xù)的加速仍然能夠保持一段時間。