現在太多的國三柴油車審驗不過怎么辦

7月1日，國六標準即將實施，有關擔心國三車被淘汰傳聞，引起熱議。那么，國三車還能審車繼續上路嗎？答案是肯定可以正常審車上路的。我國有明確的規定，并不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導報廢”的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。所以現在國三車還能正常審車的，并且車況正常的話，國三車還可以一直開。

國家就是變相的在剝削壓榨老百姓。明明好多國產車生產出來就不達標，為什么要允許售賣？又是怎樣上的牌照？還不是為了可憐的那點稅收和勞動力，還有就是地方保護主義；你不能只圖你們的政績、經濟而不管老百姓的死活吧，花那么多錢買個車每天把老袋別在褲腰帶上干，幾年下來剛掙回本你就喊報廢，還讓不讓人好好的活啊，你這種比地主老財還要狠啊。

總的來說貨車難跑了，車輛更新太快，別說國三了，國四國五也快跑不出去了，有的地區國六還要限行。車輛，柴油都是國家生產的，年審，尾氣不合格是駕駛員造成的嗎？前天湖北荊州有一車貨到河南省信陽市息縣，我靠，非要國六的車裝。國四，國五的車才買二，三年，有的連本還沒有掙回來，不能說還去更新國六，國七吧。

國三車就應該按國三的標準檢測，國四車就得按國四車的標準檢測，國三的車按國六的標準檢測它能過關嗎？這純粹就是無賴的做法！

十五年報廢還只到三分之一，不能過檢就是逼車主提前報廢了，聯名起訴。

國家應說話算數，像家長一樣，別想一出是一出的，那樣會傷人心

報廢我們的國三的車？？我們大家連和起來就去起訴？？

國六的標準審國三？赤裸裸的耍流氓，如果年審過關的國三車？是我們國三技術過硬？還是人為的？如果國三能過，那要國六干嘛？

環保是個大課程，提前報廢不可取，浪費大，污染大，管住不生產國3，國4，就是了，何必操之過急。讓百姓開到期，利國利民。百姓財產，也是國家財富。

我們這里國三車可以驗車，不過太貴了，我五月份驗車就花了六百，現在又漲價了，明年不知道多少錢了，現在就有花一千塊的，這是變著法的亂收費，驗完車跑了趟天津被流動測尾汽查了不合格，罰款兩百