上海通用新五菱之光的發動機是什么型號,多少馬力

新五菱之光的發動機有兩種型號和馬力：

(1) 五菱之光 6400C標準型B12發動機，容量為1.2升，馬力為85匹。

(2) 五菱之光 6400D經濟型加長版465的發動機，容量為1.051升，馬力為53匹。

發動機參數：

(1) 扭矩是發動機性能的一個重要參數，指的是發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的“轉勁”。扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨著發動機轉速的變化而變化，在某個轉速時或轉速區間內才會達到最大值，這個區間由最大扭矩時的轉速或轉速區間來確定。

(2) 最大扭矩一般出現在發動機的中低轉速范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。發動機的最大扭矩與進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，當這些系統在某一轉速下性能最佳匹配時，最大扭矩就可以實現。此外，發動機的功率、扭矩和轉速是相互關聯的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換系數。

(3) 在活塞發動機中，活塞和曲軸通過連桿相連，活塞做往復運動，曲軸做旋轉運動。扭矩的產生原理可以簡單理解為連桿和曲軸連接軸中心到曲軸旋轉中心的距離就是力臂，這樣一來，扭矩就可以像我們擰螺母一樣產生。當氣缸向下運動時，就會產生力，力經過連桿施加到曲軸上，驅動曲軸旋轉，這樣就形成了我們所說的扭矩。

(4) 動力實際上包括扭矩和功率這兩個性能。如果所說的動力指的是汽車功率，那么一臺發動機的扭矩和功率一般來說是成反比的。汽車的加速性能由扭矩決定，同樣級別的車型中，扭矩越大，加速性能越好。