發動機傳動皮帶的作用

發動機通常有兩條皮帶。一條被稱為發電機皮帶，另一條是正時皮帶(某些車型采用正時鏈條)。

發電機皮帶控制著許多單元。發動機運轉時，曲軸皮帶輪帶動發電機皮帶輪使發電機發電。它還帶動空調壓縮機皮帶輪。空調系統有一個離合器，在關閉空調時，即使皮帶輪轉動，壓縮機也不會工作，因此不會增加油耗。而在打開空調時，離合器會結合起來，壓縮機才會工作。此時，發動機的一部分動力會輸出給空調系統，因此會增加油耗并減弱動力。發電機皮帶還會帶動水泵和助力泵(某些車型采用電子助力)。如果發電機皮帶斷裂，發動機會迅速過熱(因為水泵不循環)，轉向會突然變重(失去助力)，幾分鐘后發動機會因為沒電而自動熄火(因為發電機不發電，只靠電瓶供電給火花塞和油泵，時間不會太長）。

正時皮帶用于控制發動機活塞位置和進排氣門的開閉。在吸氣沖程中，進氣門打開而排氣門關閉；在壓縮沖程和做功沖程中，進排氣門都關閉；而在排氣沖程中，進氣門關閉而排氣門打開。在發動機高速運轉的情況下，正時皮帶能夠根據曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器準確地配合各部件的行程順序。如果正時皮帶斷裂，則配氣機構會發生故障。輕則會碰撞氣門(氣門桿彎曲)，重則會損壞活塞。因此，需要定期檢查正時皮帶。大約在8萬公里左右需要更換(不能等到斷裂再更換，那樣損失會很大)。