新能源汽車的鋰電池大概有多重

不同的汽車電池重量不一樣。36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。

電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

比亞迪秦采用磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時(shí)，純電續(xù)航達(dá)70公里。重量在250kg左右比亞迪的F6，電池310kg左右。

鉛酸電池都在17公斤左右，"新國標(biāo)"將電動(dòng)車最高速度從現(xiàn)行的20km/h提高到26km/h，同時(shí)將設(shè)定三種類型，重量(不含電池)分別不超過40kg（電動(dòng)自行車）、50kg（輕便電動(dòng)車）和55kg（電動(dòng)摩托車）。

現(xiàn)在電動(dòng)汽車的電池包出于安全性考慮，都是掛在底盤下的需要與底盤匹配的是不規(guī)則形狀。重量在250kg左右。國產(chǎn)的300kg以上也不再少數(shù)。

電動(dòng)汽車電池壽命：

電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"兩個(gè)概念。必須指出，這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長短。

對(duì)一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間(與放電倍率大小有關(guān))。

對(duì)二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。

充放電循環(huán)壽命，是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電，稱為一次循環(huán)(或一個(gè)周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能耐受的充放電次數(shù)，稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長，電池的性能越好。