發動機缸內積碳的清洗方法有哪些

作為影響發動機正常運行最常見的“慢性病”，積碳存在于發動機的各個部位。當然，相信我們去4S店做保養的時候，也得到了發動機積碳清洗項目售后接待的推薦。而很多對汽車不太了解的朋友，可能不知道在4S店如何清理發動機積碳，下面就帶大家了解一下。

清洗發動機積碳的方法：目前發動機積碳的清洗方法有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種。

1、添加劑清洗（燃油寶）：添加劑清洗是將清洗劑直接注入油箱與燃油混合，待車輛啟動后，清洗劑會隨燃油進入燃燒室，清洗劑進入燃燒室同時，發動機內部積碳也會得到一定程度的清潔。

2、吊瓶清洗：洗瓶就是我們平時所說的可拆卸清洗，也是目前4S店推廣的一種清洗方式。這樣，清洗劑隨著進氣流通過瓶狀的進氣管被吸入發動機的燃燒室。在這個過程中，清潔劑將清潔發動機進氣和燃燒室中的積碳。

3、拆卸清洗：顧名思義，拆裝清洗就是將發動機上有積碳的零件拆下來進行清洗。

以上三種發動機清洗方式中，清除積碳的最佳方法是拆卸清洗的清洗效果最好，但由于工作強度大、費時費力，很多4S店不提供拆裝清洗服務。目前4S店提倡的洗瓶不如拆裝清洗，但憑借其操作方便、效率高等優點，成為目前最主流的積碳清洗方式。

所以有必要清理氣缸內的積碳。多久清潔一次氣缸中的積碳？一般來說，4S店會建議車主每10000公里進行一次保養。車主可以根據自己的駕駛情況，如果長時間在高速上行駛，可以延長到3萬到4萬公里，其他車主可以清理2萬到3萬公里。