奔馳E300L有幾種駕駛模式,E300L ECO模式省油嗎

奔馳E300L有五種駕駛模式:經濟、標準、運動、舒適和定制。按下中控“動態”按鍵切換駕駛模式。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果，但因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經濟模型

行車電腦控制氣缸噴油量，改變通常的換擋邏輯。簡單來說就是抑制車輛的動力輸出，即使深踩油門也不會加速太快，而是逐漸的，讓人感覺車輛很“肉”。

2.標準模式

如果動力和舒適度都要考慮的話，這款車型很好的解決了這個需求。對于人群來說，他們希望體驗不會太差。舒適性還不錯，油門響應快。

3.動態模式

人們常說“鍛煉方式”動態響應非常積極。降檔提前，使車輛在起步階段獲得高扭矩輸出。升檔后，車輛會一直處于非常激進的狀態。當然，動力模式會造成油耗加快，對變速箱齒輪和發動機曲柄連桿機構造成一定的機械沖擊。此外，偶爾使用動態模式可以清除發動機的積碳。

4.自定義模式

司機可以根據自己的使用習慣設置不同的參數。開車可以調節經濟，平衡或者運動；轉向可以調節舒適度、平衡或運動。個性化模式為有需求的車主提供更多駕駛樂趣。

5.舒適模式

懸掛更軟，方向盤更好操作，車身更低。比如超速顛簸，前方突發情況需要剎車等。，車身的舒適性可以提高一個檔次。車內人員的體驗得到改善。

6.手控式

在手動模式下，變速箱不會參與工作，車輛的換擋需要駕駛員手動操作。手動模式適合擁堵路況或長下坡路段。

車輛常用駕駛模式補充

1.越野模式

高扭矩輸出時，升檔不再生效。四驅干預的模式將從適時四驅變為全時四驅。在坡道、沙地等環境下有更強的動力表現。不過油門響應和轉向系統都比較重，帶來的是比較沉穩的感覺。

2.雪地模式

該模式適用于冰雪路面。直線行駛時能提供更大的牽引力，性能更好。抓地力提升，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。為了避免輪胎打滑，起步時使用二檔。此時，非緊急情況下也會開啟。

3.越野個性化模式

可以根據越野條件設置參數。其中電子差速器開始工作，坡道輔助，陡坡緩降功能處于就緒狀態。自由選擇參數可以使車輛更好地適應越野功能。

@2019