高爾夫異響是什么問題?

每次車輛起步后，為確保安全，ABS控制系統(tǒng)進行自檢，ABS系統(tǒng)內(nèi)電磁閥會工作一次，可能聽的到響聲，二檔跳三檔時速度約為30-40公里，時間和速度與自檢開始工作時間大致吻合，這是正常現(xiàn)象。

原因發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在；維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。

可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動，第一軸前軸承沒有相對運動，所以沒有異響或異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對運動，軸承損壞會有異響。

長期不更換自動變速箱油，使油變濃，長期使用而失去功效，使部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，損壞自動波行星架、差速器等 元 件，內(nèi)部零件的損壞而導(dǎo)致自動變速器出現(xiàn)異響。

自動變速器長期不換油會使油液變稠，長期使用會失去功效，導(dǎo)致沒有保護層的部件之間直接摩擦，加劇機械部件的磨損，損壞自動波行星架、差速器等部件，內(nèi)部部件損壞會導(dǎo)致自動變速器異響。

以下是高爾夫6過顛簸路面有異響的原因：車身異響：因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。