怎樣判斷速騰車是獨立懸掛和非獨立懸掛

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從外觀上簡單來辨別的話就是左右懸架是獨立的，左右車輪的運動在較大幅度范圍內互不影響。這種懸架更復雜，理論上舒適性也更好，但成本也更高。絕大部分中高級車都使用這類懸架，也有少部分緊湊型和小型車也使用這種懸架。

獨立懸掛和非獨立懸掛的區別有：結構不同、重量不同、應用范圍不同。

獨立懸架和非獨立懸架如下：1。獨立懸掛是指每側的車輪基本上都是通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面；非獨立懸架是上下車輪由一根車軸連接的懸架模式，有很多種。獨立懸掛系統：現代汽車大多采用獨立懸掛系統。

非獨立式懸掛：兩側車輪安裝于一根整體式車橋上，車橋通過懸掛與車架相連。這種懸掛結構簡單，傳力可靠，但兩輪受沖擊震動時互相影響。而且由于非獨立式懸掛質量較重，懸掛的緩沖性能較差，行駛時汽車振動，沖擊較大。

汽車獨立懸架性質：每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。非獨立懸架性質：相對與獨立懸架的車輪結構。