汽車中油箱的結構組成是怎樣的

油箱是儲存汽油或柴油液體的安全容器，車上有一個或幾個油箱。在駕駛之前，先把油箱加滿，這樣我們可以利用油箱中的油跑很遠的路。接下來我們一起來看一下汽車油箱的結構組成和它的重要功能，油箱的主要功能是提供300至600英里的行駛里程，保證長距離行駛，燃料箱5由兩個焊接部件組成，由鉛鋼沖壓而成。油箱內部有隔板，防止燃油飛濺，增加結構剛性。

由加油口蓋封閉的油箱加油口焊接在油箱上部，還有一些汽車有可伸縮的油箱加注口，以改善油箱的加油。如果油箱頸部安裝在側壁上，則油箱的上部通過管與其相連，當油箱充滿燃料時，空氣通過該管排出油箱。油箱上壁上有一個油量表，并通過一根管子與重力過濾器相連。

油箱的工作原理，底部有一個帶有過濾器的管子，連接到油箱內另一端的水龍頭。油箱底部裝有油箱過濾器，孔內旋有塞子，用于降低機械雜質和沉淀在底部的水。卡車油箱使用卡箍和支架安裝在裝載平臺或駕駛員座椅下方的左右大梁縱梁上。輕型汽車的油箱安裝在后備箱底部或車身地板下方。由于夏季油箱內壓力升高，油箱內部必須與大氣相通。燃料箱殼體具有用于將燃料箱連接到大氣的開口，罐體的中心孔是排氣閥的座。

排氣閥與閥座的緊密連接由安裝在閥法蘭下方的彈簧和橡膠墊圈提供。彈簧將進氣門壓靠在排氣門體中的閥座上，油箱中的燃油被發動機運轉逐漸消耗，因此在那里產生真空，空氣開始流入罐中。如果罐內的壓力增加，則排氣閥被啟動。汽油蒸氣通過塞子上的孔排放到大氣中，油箱蓋通過杠桿緊緊固定在頸部。