純電動(dòng)汽車(chē)電池重量約占汽車(chē)總重量的多少

620kg左右。

磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時(shí)，純電續(xù)航達(dá)70公里。重量在250kg左右，電池310kg左右。

鉛酸電池都在17公斤左右，“新國(guó)標(biāo)”將電動(dòng)車(chē)最高速度從現(xiàn)行的20km/h提高到26km/h，同時(shí)將設(shè)定三種類(lèi)型，重量(不含電池)分別不超過(guò)40kg（電動(dòng)自行車(chē)）、50kg（輕便電動(dòng)車(chē)）和55kg（電動(dòng)摩托車(chē)）。

擴(kuò)展資料：

鉛酸蓄電池充電時(shí)變成硫酸鉛的陰陽(yáng)兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時(shí)陽(yáng)極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí)，陰陽(yáng)兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長(zhǎng)期充電不足，則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣；反之如果電池過(guò)度充電，陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力，使得蓄電池內(nèi)壓增大，導(dǎo)致氣體外溢，電解液減少，還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落，電池壽命大大縮短。