探險(xiǎn)者 7座和途昂 2023款對(duì)比的區(qū)別 汽油哪款車更好
中大型SUV市場如今競爭激烈,不少車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型SUV,它們分別是探險(xiǎn)者(詢底價(jià)|查參配)和途昂,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探險(xiǎn)者2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座0萬元,途昂(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 探險(xiǎn)者 | 途昂 | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | |
| 所屬品牌 | 福特 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
| 級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
探險(xiǎn)者的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。大燈給人一種非常精致的感覺,看起來美感十足。
途昂的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體略顯高級(jí),很有層次感。大燈彰顯了精致的氣質(zhì),看起來精致美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | |
| 車長 | 5063 | 5052 | |
| 車寬 | 2004 | 1989 | |
| 車高 | 1778 | 1773 | |
| 軸距 | 3025 | 2980 | |
探險(xiǎn)者的長寬高為5063/2004/1778mm,軸距為3025mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為275/45 R21的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型很豪華。車側(cè)看起來頗具豪華的感覺,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
途昂的來到車身側(cè)面,長寬高是5052/1989/1773mm,軸距是2980mm,軸距為2980mm。腰線采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 探險(xiǎn)者 | 途昂 | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
途昂的來到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配合環(huán)抱式中控臺(tái),和該車定位相符合。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 探險(xiǎn)者 | 途昂 | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | |
| 排量 | 2.3 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 276 | 220 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 203.0 | 162.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 425.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探險(xiǎn)者要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。途昂的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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